Reguleer schadegevallen met 80%
Weerleg onterechte schadeclaims
Zorg voor een veilige werkomgeving
Jaarlijks leggen 1.057.000 vrachtwagens en bestelauto’s 24,1 miljard kilometer af op de Nederlandse wegen (bron: SWOV). Met deze hoeveelheid kilometers onder de wielen zit een ongeluk in een klein hoekje. Maar wat doe je als je te maken hebt met een schadegeval waar je zelf niet verantwoordelijk voor bent? Hoe ga je om met bewijslast, hoge verzekeringspremies en het eigen risico?
Met het VUE voertuigmanagementsysteem voorkom je onterechte schadeclaims door context te geven aan ongevallen.
Dit wordt gedaan door videobeelden te combineren met data over de huidige situatie, zoals actuele snelheid, weers- en verkeersomstandigheden en rijgedrag. Deze unieke combinatie tussen telematica en videobeelden geeft een accurate context aan schade en ongevallen. Werk 100% AVG-proof, voorkom onterechte schadeclaims en:
Begrijp de relatie tussen het rijgedrag van de bestuurder en de omgevingssituatie bij een ongeval om de oorzaak te achterhalen en onterechte claims te weerleggen.
Vaak worden beslissingen gemaakt op kennis, ervaring en gevoel. Door datagedreven te werken is het mogelijk om toekomstige situaties te voorspellen en hierop in te spelen.
Ontvang direct FNOL-waarschuwingen (First Notification of Loss) na incidenten, zodat chauffeurs in noodsituaties snel geholpen kunnen worden.
Zorgt voor extra zicht tijdens het manoeuvreren en vermijd risicovolle gebieden om schadegevallen te voorkomen.
Bewaak het gedrag van chauffeurs en identificeer verbeterpunten om de prestaties van het wagenpark te verbeteren en imagoschade door roekeloos rijgedrag te voorkomen.
Voorkom stilstaande voertuigen. Verlaag de kosten per voertuig tot wel 90% door onterechte, discutabele schadeclaims en schadegevallen te voorkomen.
Voor het VUE voertuigmanagementsysteem zijn processen ontwikkeld waardoor de privacy 100% volgens de AVG gewaarborgd kan worden.
Dankzij het 360 graden camerasysteem worden dodehoekongevallen met fietsers, voetgangers of andere weggebruikers voorkomen.
Deel direct na een incident beeldmateriaal en de context van het incident met betrokken partijen om verzekeringsclaims gemakkelijk en snel af te handelen.
In dit informatiepakket leggen we de uitgebreide mogelijkheden van het VUE videotelematicasysteem graag aan je uit. Wat kun je onder andere verwachten?
GrootJebbink biedt oplossingen voor het verbeteren van rijgedrag van chauffeurs, het verlagen van risico’s en het weerleggen van schadeclaims. Hierdoor dalen niet alleen de kosten voor het beheer en onderhoud van het wagenpark, het zorgt ook voor een betere relatie met de verzekeraar. Dit resulteert in een minder eigen risico en een lagere premie. Met alle bijkomende voordelen heb je het VUE videotelematica systeem gemiddeld al binnen 9 maanden terugverdiend.
“Dankzij de implementatie van het VUE voertuigmanagementsysteem zijn de kosten per voertuig gedaald met 90%.” – Dietger Engel, productspecialist
“Tijdens een nulmeting bij onze opdrachtgever kwam naar voren dat 38% van de schadeclaims dubieus en discutabel bleek te zijn. Met het VUE voertuigmanagement is dit percentage teruggebracht naar 0%. Hiermee zijn de kosten per voertuig met 62% verlaagd”. – Dietger Engel, productspecialist
Schadeherstel aan het wagenpark kan al snel in de papieren lopen. Een deel van de kosten bestaat uit onterechte schadeclaims. Het verkrijgen van bewijslast om de schade te achterhalen en weerleggen is een ingewikkelde, tijdrovende klus.
Informatie over het rijgedrag, de verkeerssituatie, lokale omstandigheden en videobeelden worden met VUE voertuigmanagement gecombineerd. Op deze manier is het altijd mogelijk om de oorzaak van een ongeval te achterhalen, óók wanneer deze onterecht is. Deze informatie is kan gemakkelijk versleuteld met verzekeraars en de politie worden gedeeld, waardoor juridische processen worden verkort dankzij bewijslast.
Situaties:
Maar ook: vuilniswagens krijgen veel claims die niet te herleiden zijn, dus worden deze betaald. Met het VUE systeem zijn alle discutabele situaties te herleiden met bewijslast, waardoor tijd en geld bespaard wordt.
“Tijdens een nulmeting bij onze opdrachtgever kwam naar voren dat 38% van de schadeclaims dubieus en discutabel bleek te zijn. Met het VUE voertuigmanagement is dit percentage teruggebracht naar 0%. Hiermee zijn de kosten per voertuig met 62% verlaagd”. – Dietger Engel, productspecialist
Vaak worden beslissingen gemaakt op kennis, ervaring en gevoel. Dit is een goede basis, maar niet 100% waterdicht. Door datagedreven te werken is het mogelijk om toekomstige situaties te voorspellen en hier zo goed mogelijk op in te spelen. Zo kunnen gevaarlijke routes worden herkend en uitgesloten op de (route)planning. Ook kan het systeem het rijgedrag van een chauffeur, zoals brandstofverbruik, optrekken, afremmen, het gebruik van de gordel of de handrem monitoren. Door samen met chauffeurs incidenten te evalueren, kan ander gedrag aangeleerd en imagoschade voorkomen worden. Dit kan bijdragen aan een kostenbesparing van 8 tot 15%.
Voor het verzamelen van alle benodigde data maakt het VUE-systeem gebruik van verschillende informatiebronnen. Doordat de software toegang heeft tot gegevens van Google, is van ieder incident aanvullende informatie over de situatie te achterhalen.
Hierdoor weet je bijvoorbeeld wat de stand van de zon was tijdens een incident en hoe druk het op dat moment was. Ook heb je informatie over de staat van het wegdek en de snelheid van het overige verkeer tot je beschikking.
De hardware in het voertuig levert de volgende informatie:
Kortom: met behulp van data uit het VUE videotelematica systeem is het mogelijk om de processen zo efficiënt mogelijk in te richten, waardoor beslissingen sneller, beter én accurater genomen kunnen worden.
In Nederland hebben bezorgdiensten te maken met agressie in het verkeer. Met name in de steden zien we steeds meer agressie naar voren komen. Om de veiligheid van de chauffeurs te waarborgen, zijn er verschillende veiligheidsopties te implementeren. Zo is het mogelijk om een noodknop in te bouwen, waarmee in een dreigende situatie er een melding gestuurd naar het hoofdkantoor met de exacte locatie van het voertuig. Dankzij 24/7 monitoring wordt direct hulp geboden aan de chauffeur.
“Opname tijdens werktijd ligt erg gevoelig. Desondanks hebben de chauffeurs aangegeven dat ze zich met dit systeem een stuk veiliger voelen en het zicht rondom de voertuigen tot 20 meter rondom het voertuig is verbeterd”.
“Opname tijdens werktijd ligt erg gevoelig. Desondanks hebben de chauffeurs aangegeven dat ze zich met dit systeem een stuk veiliger voelen en het zicht rondom de voertuigen tot 20 meter rondom het voertuig is verbeterd”.
Doordat het VUE-voertuigmanagementsysteem gekoppeld is aan een camerasysteem, wordt het zicht, en daarmee de veiligheid tijdens het gebruik van het voertuig vergroot. Het camerasysteem zorgt bijvoorbeeld voor extra zicht tijdens het manoeuvreren, achteruitrijden, inparkeren of inhalen waardoor veiliger kan worden gereden en schade kan worden voorkomen. De beelden zijn realtime zichtbaar in de cabine, waardoor het zicht van de chauffeur wordt vergroot en het aandeel schadegevallen wordt gereduceerd.
Persoonsgegevens, zoals camerabeelden, mogen niet zomaar verwerkt worden in verband met de inbreuk op privacy. Voor het VUE Voertuigmanagementsysteem zijn processen ontwikkeld waardoor de privacy volgens de AVG en interne policy gewaarborgd kan worden. VUE is in Europa ontwikkeld, waardoor het systeem en de software standaard features bevatten die voldoen aan de Europese wetgeving.
Een nieuw softwaresysteem implementeren in je organisatie kan een grote stap zijn. Daarom denken wij bij GrootJebbink graag met je mee in de mogelijkheden om een pilot te draaien. Zo kun je ontdekken of de operationele en kwalitatieve functionaliteiten van OmniVUE fleet management bij jouw organisatie passen.
Liever eerst vrijblijvende informatie of een demo? Graag komen wij vrijblijvend bij je langs met onze demowagen om je alles te vertellen over onze videotelematica oplossingen.
